宝钢与力拓达成2008年度铁矿石价格协议

2008年06月24日 00:01 [url=http://www.xinhuanet.com/]新华网[/url]
               
                                                                                                                                                                [font=楷体_GB2312]　　中国钢厂在“最后时刻”终于与澳矿达成铁矿石年度价格 [/font]
　　新华网上海6月23日电 (记者 李荣) 作为中国钢厂代表的宝钢集团23日晚间突然宣布，其与澳大利亚矿业巨头之间“旷日持久”的铁矿石年度价格谈判终于在合同期限的“最后时刻”达成一致。这避免了市场上盛传的“谈崩”的悲观局面。
　　据宝钢集团第一时间向新华社提供的相关协议：宝钢与世界上主要铁矿石生产商之一的澳大利亚力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成了一致。作为结果，力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79.88%、79.88%和96.5%。
　　新的2008年度的力拓PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿的基准价格分别为1.4466美元/干吨度、1.4466美元/干吨度和2.0169美元/干吨度。
　　据宝钢与力拓达成的价格协议称，“为了维护传统定价机制，维持正常的市场秩序，保持上下游的长期友好合作”，宝钢和力拓公司经过“友好协商”，最终达成了2008年度的铁矿石价格。
　　宝钢集团表示，这一结果的达成，体现了双方“维护传统定价机制的诚意”，是具有责任感的企业共同努力的结果。力拓公司和中国钢铁企业具有多年的合作历史，双方都认为上下游行业间的长期稳定、共同发展对双方均有益处。
　　宝钢同时表示，中国钢铁企业支持力拓公司进一步扩大投资、提高产量，以满足市场需求。
　　据相关信息显示，中国钢厂与澳大利亚力拓公司如果不能在6月底之前达成价格协议，相关铁矿石供货合同将会失去约束力。由于双方谈判“旷日持久”，不仅拖过了“新旧财年的界线”，而且离“合同期限”越来越近。市场盛传“双方可能谈崩”。
　　在听到谈判终于达成一致时，“我的钢铁”资讯机构研究人员汪建华的“第一反应”是：“有结果总比谈崩好。”宝钢集团内部人士也表示，“留给谈判的时间已经不多，终于出现一个双方都能接受的结果，应该得到市场和业界的理解。”
　　在宝钢与巴西淡水河谷公司于2月份达成涨幅为65%的年度价格之后，澳矿企业没有按照往年的惯例实施“追随”，而是异常强硬地提出了“到岸竞争力”问题，要求根据其与巴西矿之间巨大的运费差价，按照到岸价的水平来“倒推”，获得一个“运费补偿”。
　　谈判由此陷入“僵局”。据上海资深钢铁研究专家贾良群说，从双方谈判过程来看，一是中国现货铁矿石进口价格始终与澳大利亚长期协议矿进口价格存在较大幅度“价差”；二是由于全球海运费持续大幅上涨，巴西到华运费与澳大利亚到华运费之间“价差”拉大。由这两个因素来看，按照到岸价格来计算，澳矿就显得“最便宜”了。澳矿不甘心，所以谈判艰难的程度前所未有。
　　据宝钢集团内部人士分析，此次在“最后时刻”终于达成协议，避免了“谈判彻底破裂”这个两败俱伤的结局。此前澳矿巨头曾扬言“谈判破裂”就卖现货；中国方面的一些市场人士也表示“做好谈判破裂的准备”。但从双方长远的合作共赢关系考虑，维持年度价格谈判的机制是“最好的选择”。
　　据市场人士分析，此次宝钢与澳矿企业之间达成的年度价格，处于市场此前估计的涨幅范围之内，没有达到“出乎意料的上涨水平”，这表明谈判最终还是“理性占了上风”。更为可喜的是，传统定价机制的“大框架”得以维持，协议中未出现“运费差价补偿”等字眼。而且，谈判协议得以达成，说明双方在市场判断上还是取得了一致。
　　国际铁矿石价格已连续6年出现大幅上涨，其中的根本原因还是供求关系起了决定作用。据相关统计数据，从2003年至2007年，全球粗钢年产量从9.7亿吨增长到13.4亿吨；其中我国产量从2.2亿吨增加到4.9亿吨。与之相应，全球铁矿石年度海运贸易量从5.2亿吨增长到7.7亿吨，年均增幅保持10%以上；中国在这5年内总共进口铁矿石13.4亿吨，占到全球海运总量的42%，去年中国进口3.8亿吨，更是占到了全球海运总量的一半，海运增量的主要部分运往中国。
　　据市场人士分析，从今年中国铁矿石进口格局来看，进口来源在增多，市场需求的增速有放缓的迹象，但从绝对量而言依然有较大的增加。全球铁矿石供需平衡在进行之中，但这需要一个“相当的过程”。所以今年谈判“谈成这么一个结果，不能说是一个最坏的结果”。

中钢协：决不答应铁矿石涨价

2008年06月24日 02:57 新京报

　　本报讯 （记者姚笛）距中澳铁矿石谈判的最后期限6月30日还有一个星期的时间，力拓和必和必拓要求中国钢企客户最迟在下周一接受铁矿石价格上调85-95%，否则将铁矿石销往现货市场。对此，中钢协有关负责人接受记者采访时表示，这是两拓的一厢情愿，中方绝对不会答应。

　　昨日有外电报道，力拓和必和必拓已警告中国客户，部分年度合约将于6月30日到期，它们将停止按旧条款供应，并把铁矿石销往现货市场。据了解，力拓大部分铁矿石合约将于6月30日到期，而必和必拓的部分合约9月30日才到期。

　　中钢协有关负责人对此表示，这只是两拓的一厢情愿，中方绝对不会答应。因为供求关系决定市场价格，目前我国港口堆压了近8000万吨的铁矿石，而目前中国钢铁生产的增速也出现下降，供需方面的变化使中国短期内并不缺少铁矿石。此外，目前的海运费也开始下跌，这也有利于中方的谈判。

　　联合金属网分析师胡凯也表示，中方不会答应两拓的无理要求，但是如果谈判破裂是否会全部销往现货市场目前不好预测，因为澳方也不想打破长期合同。

　　据胡凯预测，最后的结果可能是两拓粉矿上涨65%、块矿上涨71%，而中方出让部分合同的运输权给澳方。

　　“如果是这个结果双方都能接受吧，因为澳洲快矿质量比巴西块好，涨71%也可以理解。而中方维护了长期合同，但损失一些运输权，变相给了澳洲海运费补偿。”

余丰慧：铁矿石价格协议将给经济带来哪些影响

2008年06月24日11:15 中国网

　　作者：余丰慧

　　中国宝钢集团与澳大利亚力拓公司24日就2008财年铁矿石基准价格达成一致：力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年基础上分别上涨79.88%、79.88%、96.5%，并追溯至今年4月1日。这一结果意味着僵持四个多月的中澳铁矿石谈判即将完成(6月24日《中国证券报》)。

　　这是中国宝钢集团在今年2月与巴西淡水河谷公司达成65%和71%的涨价协议后，又与澳大利亚最大的铁矿石供应商力拓公司达成的涨幅高于淡水河谷的铁矿石协议。有评论认为，这使得亚洲市场第一次出现了两种铁矿石协议价格。中澳铁矿石协议将给中国经济带来哪些影响呢？

　　从正面影响来看，根据国际铁矿石资源价格处于长期长势的情况，有利于钢铁企业控制成本，对成本具有一个稳定的预期。有专家说，按此协议进口的澳矿价格仍低于现货市场价格。这一结果体现了双方维护传统定价机制的诚意。力拓公司和中国钢铁企业具有多年的合作历史，这对上下游行业间的长期稳定、共同发展均有益处。

　　从负面影响来看，先从谈判本身说起，中澳协议打破了传统的谈判惯例，将对明年中国与巴西的铁矿石谈判产生消极影响。此前根据谈判规则，铁矿石公司在与第一家钢厂达成价格协议时，均许诺不会给予之后的任何钢企更低的价格；钢企也会许诺不会给予之后的铁矿石公司更高的价格。中国宝钢集团屈服于澳大利亚力拓公司，那么，明年巴西的铁矿石谈判将步履维艰。

　　从对中国经济的影响来看。铁矿石在2007年涨幅很大的基础上，2008年最低涨幅为65%(巴西铁矿石最低比例)，最高为96.5%(力拓最高涨幅比例)，必将推动钢材价格全面上涨。据测算，加权平均后，澳矿涨幅为85%，按照20%的市场占有率，全行业吨钢成本比去年上涨123元，一部分会更高。钢材是建筑的主要材料之一，这首先对我国房地产行业将带来一定影响。在土地价格没有下降或者继续上涨的情况下，钢材价格再继续走高，必将使房地产建设成本提高，最终要反映在住房价格上。这将会出现两个结果：一是住房建设成本提高，但是，住房价格下滑，逼迫一部分房地产企业倒闭、淘汰。二是住房建设成本提高，住房价格重拾升势，继续走高，百姓买房继续越来越难。

　　对家电企业、汽车行业的影响也不可忽视。我国家电企业、汽车行业当前的局面差不多，都是竞争比较充分的行业。由于价格处于低位特别是家电，如果铁矿石上涨导致钢材涨价，其成本肯定增加。增加的成本只有通过价格反映出来，但是，价格又很难上去。有报道说，由于今年夏季温度不算高，空调销路与往年相比较相当不好。铁矿石价格猛涨将使我国汽车行业、家电企业经营困难加剧。

　　铁矿石涨价对CPI有间接影响。钢材产业链相当长，下游产品相当多，其价格变动对物价将起到一定影响。在我国CPI居高不下的情况下，其对我国通胀的影响决不可轻视。

　　对通胀的影响将会传导到股市上。可以说，通胀是当前悬在股市头上的一把利剑。日前，石油和电力提价后，一些专家认为以此能够刺激股市上涨。但是，央行行长周小川上周表示，中国近期决定调高国内成品油价格，这可能需要出台更加强硬的政策措施以抑制通膨。“能源价格上涨给消费者物价指数(CPI) 带来一定压力，因此我们可能采取更为强硬的政策以对抗通胀。”如果铁矿石价格上涨，可能使央行对抗通胀的措施更加强硬。铁矿石进口价格猛涨对股市整体来说是利空，但是，不排除对钢铁板块的个股是利好。